Après l’AEROZO 20”, l’apprentissage continue. Le futur vélo route junior 24 pouces AEROZO accompagne l’enfant dans sa progression avec des roues plus grandes, un freinage à disque et des commandes de vitesses intégrées aux cocottes.
Le 20 pouces accompagne la découverte du vélo de route. Le 24 pouces prend naturellement le relais pour permettre à l’enfant de progresser, d’aller plus loin et d’apprendre progressivement les gestes d’un véritable cycliste.
L’apprentissage ne s’arrête pas lorsque l’enfant devient trop grand pour son premier vélo. Il évolue : les sorties s’allongent, la vitesse augmente et la technique devient progressivement plus précise.
L’AEROZO 24” est développé pour accompagner cette nouvelle étape sans imposer trop tôt un vélo adulte. La position, les commandes et la transmission restent pensées autour de la morphologie et du niveau du jeune cycliste.
Chaque vélo possède un rôle précis. Le 24 pouces ne remplace pas la philosophie du 20 pouces : il la prolonge.
L’enfant découvre la position route, apprend à freiner, à contrôler sa trajectoire et à utiliser simplement une transmission monoplateau.
Les roues de 24 pouces apportent davantage de rendement. Le freinage à disque accompagne l’augmentation des distances et les vitesses passent désormais directement depuis les cocottes.
Lorsque viendra le moment de passer sur un vélo plus grand, le jeune cycliste connaîtra déjà la position route, le freinage et le passage des vitesses aux cocottes.
Le futur AEROZO 24” ne consiste pas simplement à agrandir le 20 pouces. Ses équipements préparent progressivement l’enfant aux usages d’un vélo de route plus évolué.
Les roues de 24 pouces améliorent le rendement, la stabilité et la fluidité. Elles permettent d’allonger progressivement les sorties sans placer l’enfant sur un vélo trop grand.
Le freinage à disque offre une réponse régulière, progressive et facilement dosable. L’enfant apprend à adapter précisément son freinage à sa vitesse, au terrain et aux conditions.
Sur l’AEROZO 24”, le passage des vitesses évolue vers des commandes intégrées aux cocottes. L’enfant conserve les mains sur le poste de pilotage et apprend les mêmes gestes que sur un véritable vélo de route.
Le monoplateau conserve la simplicité qui fait la force du 20 pouces. Associé à une cassette 11–34, il offre une plage adaptée au plat, aux relances et aux premières montées.
La géométrie, le cockpit et les points de contact restent développés autour de la morphologie des jeunes cyclistes. La position est sportive, mais toujours naturelle et maîtrisable.
Une plage de réglage de selle étendue permet d’adapter précisément la position et d’accompagner plus longtemps la croissance de l’enfant.
Le prototype 24 pouces conserve les lignes tendues, la finition Full Black et la signature dorée qui rendent l’AEROZO 20” immédiatement reconnaissable.
Découvrez les lignes, la transmission, le cockpit et l’identité du futur vélo route enfant AEROZO 24 pouces.
Les grandes orientations du vélo sont définies. Vos réponses nous aideront à mieux comprendre les attentes des familles, des clubs et des jeunes cyclistes avant la prochaine étape du projet.
Les réponses essentielles pour comprendre la place du futur AEROZO 24” dans l’apprentissage du jeune cycliste.
Une nouvelle taille, un freinage à disque, des vitesses aux cocottes et toujours la même ambition : accompagner chaque étape de l’apprentissage du jeune cycliste.
