20 caliKoła 451 performance
Pierwszy rower szosowy dla dzieci.
Tu zaczyna się pasja.
Geometria szosowa, lekkie komponenty, dopasowana pozycja: wszystko, czego trzeba do prawdziwego dziecięcego roweru wyścigowego, od 6 do 9 lat.
Geometria szosowaSportowa i bezpieczna pozycja
LekkiTylko 8,3 kg
Podwójne hamowanieBezpieczeństwo i kontrola przez cały czas
Dopasowany przekładNapęd zaprojektowany dla dzieci
Zaprojektowany na lataNiezawodne i trwałe komponenty
Wszystko zaczęło się od telefonu, miesiąc wcześniej: babcia szukała roweru AEROZO dla wnuka, ale nie mieliśmy wtedy żadnego dostępnego od ręki. W lipcu rodzina — przyjechała z Belgii na wakacje — była akurat w Cannes. Spotkaliśmy się w ich hotelu, żeby chłopiec mógł go wreszcie wypróbować.
Gdy tylko na niego wsiadł, nie chciał już przestać. Dziadek i tata jeżdżą na rowerze w klubie od zawsze; mały ogląda Tour de France z tatą i marzył o rowerze „takim jak on”. Tego dnia, między dwoma okrążeniami hotelowego parkingu, narodziła się prawdziwa pasja.
To spotkanie doskonale podsumowuje, po co powstał ten projekt: przekazać nowemu pokoleniu pasję i wartości roweru, które już łączą trzy pokolenia w tej rodzinie.
« Ten rower jest naprawdę piękny. »— Dziadek
« Jest za piękny, jest za piękny! »— Mały
« Szukałam wszędzie, czy ta marka naprawdę istnieje. W dniu, w którym zobaczyliśmy go na żywo, zrozumiałam, dlaczego w internecie nie ma o niej wiele — oni dopiero zaczynają. »— Mama
Za kulisami AEROZO
Oto co budujemy. Chcesz być częścią tego?
Pierwszy.
Ten pierwszy.
Zupełnie pierwszy prototyp zmontowany w historii AEROZO.
Miejsce, gdzie pomysł stał się rzeczywistością.
Lekka. Solidna. Precyzyjna.
Wymagania zaczynają się od ramy.
Każdy gram się liczy. Nigdy kosztem solidności ani wykończenia.
Materiał,
tam gdzie się liczy.
Rury z aluminium double-butted: wzmocnione w miejscach naprężeń,
przewężone pośrodku, by zmniejszyć wagę bez utraty wytrzymałości.
Dobra pozycja
zaczyna się od
dobrych wymiarów.
Geometria zaprojektowana w skali dziecka.
Każdy wymiar jest dopracowany, by zapewnić naturalną, stabilną pozycję, dopasowaną do jazdy na prawdziwym rowerze szosowym.
Każde połączenie
się liczy.
Ręczne szpachlowanie i wykończenie połączeń dla uzyskania ciągłych linii i jednolitej powierzchni przed lakierowaniem.
Precyzja
co do milimetra
Sztywność. Wyosiowanie. Niezawodność.
Tylny hak precyzyjnie zmontowany, by zagwarantować sztywność i wyosiowanie.
Ta sama staranność.
Aż po widelec.
Ręczne szpachlowanie połączeń dla jednolitego, idealnie gładkiego wykończenia przed lakierowaniem.
Waga
to nie szczegół.
Widelec o wadze zaledwie 534 g.
Bo w rowerze juniorskim odchudzenie każdego elementu sprawia, że każde pedałowanie jest łatwiejsze.
Solidność
zaczyna się tutaj
Spawane. Sprawdzone. Niezawodne.
Każde spawanie wykonywane jest z precyzją, a następnie sprawdzane, by zagwarantować solidność odporną na wszystko.
✦Wzmocnione spawy
✦Systematyczna kontrola
✦Trwała solidność
Wykończenie
zaczyna się ręcznie.
Ręczne szpachlowanie połączeń, by przygotować idealnie gładką powierzchnię przed lakierowaniem.
Sprawdzone.
Zmierzone.
Zatwierdzone.
Zanim pójdziemy dalej, liczy się każdy szczegół.
Geometria, wyosiowanie, montaż i punkty mocowania są sprawdzane, by zatwierdzić ramę przed kolejnymi etapami.
✦Geometria
✦Wyosiowanie
✦Montaż
✦Zatwierdzenie
Nic
nam nie umknie
Wyczyszczone. Sprawdzone. Zatwierdzone.
Przed lakierowaniem każda rama jest czyszczona i sprawdzana, by zagwarantować nienaganne wykończenie.
Sprawdzane
ręcznie
Przed każdym wykończeniem
Każda rama jest sprawdzana i przygotowywana ręcznie przed przejściem do lakierowania.
Każda rama się liczy
Chroniona od samego początku
Już przed lakierowaniem każda rama jest chroniona, by zachować jej integralność.
Od prototypu
do serii.
Prawdziwe wyzwanie zaczyna się tutaj: odtworzenie tej samej precyzji, tego samego poziomu wykończenia i tych samych wymagań w każdej części.
Precyzja.
W serii.
Prototyp może być idealny raz.
Wyzwaniem przemysłowym jest odtworzenie tej precyzji w każdej ramie.
✦Geometria
✦Wyosiowanie
✦Powtarzalność
Premium
w serii
Ta sama staranność. Każda rama.
Ten sam poziom wykończenia, odtwarzany z rygorem na każdej ramie AEROZO.
Sygnatura
nabiera kształtu.
Zawieszone przed wykończeniem, ramy wchodzą w jeden z ostatnich etapów przemiany.
Pojawia się czerń AEROZO.
Wykończenie inspirowane kodami roweru wyścigowego.
✦Wykończenie
✦Ochrona
✦Staranność
Czarny mat.
Złoto AEROZO.
Po przygotowaniu ramy przychodzi czas na wykończenie.
Czarny mat inspirowany kodami kolarstwa zawodowego, połączony z sygnaturą złota AEROZO.
Prototyp ustępuje miejsca rowerowi, jaki sobie wyobrażaliśmy.
✦Finition
✦Identité
✦Signature
Kody zawodowców.
Już od pierwszego roweru.
Czarny mat inspirowany maszynami wyścigowymi, by młodzi kolarze odnaleźli kody rowerów swoich mistrzów.
Tożsamość AEROZO
Czarny. Złoty. AEROZO.
Dwa kolory. Sygnatura natychmiast rozpoznawalna.
Lekkie. Szybkie.
Rozpoznawalne.
Zmniejszenie wagi bez poświęcania wydajności.
Znalezienie właściwej równowagi między bezwładnością, sztywnością a wyglądem, by stworzyć koło zaprojektowane dla młodych kolarzy.
✦Waga
✦Wydajność
✦Wygląd
Szczegół
tworzy styl
Czarny. Stonowany. AEROZO.
Czarna obręcz i szprychy: spójność wizualna przemyślana w najdrobniejszym szczególe.
Jedna
ciągła linia
Zaprojektowana razem z ramą
Widelec o wykończeniu premium, zaprojektowany, by naturalnie przedłużać linie ramy.
Jak u wielkich.
Sygnowane AEROZO.
Prawdziwe wykończenie szosowe, zaprojektowane w skali młodych kolarzy.
Opony 451
Wysoka wydajność
Finezja. Wydajność. Prędkość.
Wąski profil 451, zaprojektowany dla wydajności i osiągów na szosie.
Zaprojektowany dla nich.
Lekki. Prosty. Bezpieczny.
Pojedyncza zębatka, korby 114 mm i osłona łańcucha dopasowane do młodych kolarzy.
Prosty z wyboru.
Shimano. Niezawodny. Skuteczny.
Tylko jedna zębatka. Mniej złożoności, żadnego zbędnego krzyżowania, tylko właściwe przełożenia.
✦Pojedyncza zębatka — Bez krzyżowania
✦Shimano — Sprawdzona niezawodność
✦Prosty napęd — Łatwa konserwacja
Część po części.
Nabiera życia.
Rama jest gotowa. Zaczyna się montaż.
Napęd, hamowanie, kokpit, koła: każdy element znajduje swoje miejsce.
Rower przemyślany w każdym szczególe staje się wreszcie AEROZO.
✦Zmontowany
✦Wyregulowany
✦Sprawdzony
Każdy gram
się liczy.
Waga to jedna z obsesji AEROZO.
Każdy wybór, każdy element, każdy szczegół jest przemyślany, by znaleźć właściwą równowagę między lekkością, niezawodnością a wydajnością.
✦Lekkość
✦Niezawodność
✦Wydajność
Gotowy do jazdy.
Wszystko przewidziane.
Każdy AEROZO jest przygotowany z akcesoriami i narzędziami potrzebnymi do ostatnich regulacji.
Bo doświadczenie zaczyna się jeszcze przed pierwszym pedałowaniem.
✦Przygotowanie
✦Wyposażenie
✦Doświadczenie
Chroniona
do samego końca
Gotowy na podróż.
Każdy wrażliwy punkt jest zabezpieczony przed opuszczeniem warsztatu.
Gotowy na
podróż.
Każdy wrażliwy punkt jest zabezpieczony przed wysyłką.
Rama, kokpit, napęd, koła: rower opuszcza warsztat przygotowany, by dotrzeć dokładnie tak, jak sobie to wyobraziliśmy.
✦Ochrona
✦Kontrola
✦Wysyłka
Gotowe, by
wyruszyć w drogę.
Od pierwszych szkiców po pierwsze rowery. Miesiące wyborów, testów i regulacji.
Każdy AEROZO jest teraz zabezpieczony i zapakowany, by opuścić warsztat.
Przygoda może się zacząć.
✦Zabezpieczony
✦Skontrolowany
✦Wysłany
Oto on.
AEROZO się narodził.
Od pierwszej rurki po ostateczny rower.
Wizja, która stała się rzeczywistością.
DOOR CONTROL
Rower szosowy dla dzieci 20 cali premium
AEROZO tworzy szosowy rower juniorski 20 cali zaprojektowany dla dzieci w wieku 6-9 lat: dopasowana geometria, kontrolowana waga, bezpieczne hamowanie i prawdziwa pozycja szosowa. Cel jest prosty: pomóc młodym kolarzom prawidłowo się uczyć, szybko robić postępy i czerpać przyjemność z jazdy.
Rower
Stworzony do nauki.
Zbudowany, by robić postępy.
Geometria szosowa, podwójne hamowanie, kontrolowana waga: każdy detal został przemyślany, by dać młodym kolarzom właściwe odczucia już od pierwszych przejażdżek.
Odkryj rowerAEROZO Clubs
Wyposażać.
Szkolić. Rozwijać.
Program partnerski dedykowany klubom i zaangażowanym rodzinom. Uzyskaj dostęp do sprzętu najwyższej klasy i buduj przyszłość razem z młodymi kolarzami.
Poznaj program dla klubów
Najczęściej zadawane pytania
Zrozumieć rower szosowy dla dzieci
Rozmiar, biomechanika, bezpieczeństwo, napęd i nauka jazdy: najważniejsze odpowiedzi, by wybrać prawdziwy rower szosowy dla dziecka 20 cali, zaprojektowany do prawidłowej nauki i pewnego rozwoju.
Biomechanika dziecka
Korby 114 mm, spójna pozycja i bardziej naturalne pedałowanie.
Bezpieczeństwo i kontrola
Podwójna manetka hamulca, by zachować kontrolę na górze kierownicy.
Prostota mechaniczna
Intuicyjny pojedynczy zębatka, bez zbędnego krzyżowania łańcucha.
W jakim wieku dziecko może zacząć jazdę na rowerze szosowym?
Odkrywanie roweru szosowego może zacząć się już od 6 do 9 lat, pod warunkiem że dziecko czuje się pewnie na dwóch kółkach i korzysta z roweru naprawdę dopasowanego do jego wzrostu, długości nóg i siły.
Chodzi nie o to, by zbyt wcześnie kierować dziecko w stronę rywalizacji, lecz o to, by dać mu spójny rower do nauki właściwych nawyków: pozycji, toru jazdy, hamowania, kadencji i przyspieszeń.
Dlaczego wybrać prawdziwy rower szosowy dla dziecka zamiast zwykłego roweru?
Prawdziwy rower szosowy dla dziecka to nie zmniejszony rower dorosłego ani zwykły rower dziecięcy z szosową kierownicą. Musi być zaprojektowany wokół budowy młodego kolarza: geometria, pozycja jazdy, hamowanie, napęd, waga i komponenty.
Celem jest zapewnienie zdrowego, precyzyjnego i pewnego odczucia jazdy. Zbyt ciężki, zbyt długi lub źle wyważony rower utrudnia naukę, niepotrzebnie męczy i może odebrać pewność siebie.
Jaki wzrost pasuje do roweru szosowego 20 cali?
Rower szosowy 20 cali zazwyczaj pasuje do dzieci w wieku około 6-9 lat, w zależności od ich wzrostu, długości nóg i pewności na rowerze. Sam wiek nie wystarczy: dwoje dzieci w tym samym wieku może mieć zupełnie inne potrzeby.
Właściwy rozmiar pozwala dziecku zachować stabilność, prawidłowo hamować, naturalnie pedałować i utrzymać kontrolę nad rowerem bez nadmiernej kompensacji.
Dlaczego korby 114 mm lepiej respektują biomechanikę dziecka?
Długość korb bezpośrednio wpływa na ruch pedałowania. W wielu rowerach dziecięcych są one zbyt długie w stosunku do długości nóg: dziecko nadmiernie unosi kolana, traci płynność ruchu i odczuwa większe obciążenie bioder i kolan.
Korby o długości 114 mm umożliwiają bardziej naturalny obrót, lepszą kadencję i płynniejsze pedałowanie. Pomagają dziecku wygenerować bardziej płynny wysiłek, bez forsowania amplitudy przewidzianej dla większych sylwetek.
Do czego służy podwójne hamowanie z podwójną manetką na kierownicy?
Podwójna manetka pozwala dziecku hamować z manetek, ale też z górnej części kierownicy. To prawdziwa zaleta w nauce, ponieważ młodzi kolarze często jeżdżą z rękami u góry, w bardziej naturalnej i pewnej pozycji.
Zachowanie natychmiastowego dostępu do hamowania poprawia kontrolę, redukuje stres i pozwala robić postępy spokojniej. Dziecko stopniowo odkrywa różne pozycje na kierownicy szosowej, nie tracąc bezpieczeństwa hamowania.
Dlaczego wybrać napęd z pojedynczą zębatką w rowerze szosowym dla dzieci?
Pojedyncza zębatka znacznie upraszcza korzystanie z roweru. Dziecko nie musi obsługiwać przerzutki przedniej, małej i dużej zębatki ani krzyżowania łańcucha. Wystarczy jedna manetka, by zrozumieć biegi i dostosować swój wysiłek.
Ta prostota zmniejsza obciążenie umysłowe i pozwala dziecku skupić się na tym, co najważniejsze: torze jazdy, hamowaniu, kadencji, równowadze i przyjemności. To także rozwiązanie lżejsze, bardziej niezawodne i łatwiejsze w utrzymaniu.
Dlaczego waga jest tak ważna w rowerze dziecięcym?
U dziecka waga roweru stanowi znacznie większy udział niż u dorosłego. Kilkaset gramów może już zmienić zwrotność, przyspieszenia, podjazdy i przyjemność z jazdy.
Lżejszy rower łatwiej kontrolować, mniej męczy i daje większą chęć długiej jazdy. Dla młodego kolarza lekkość to nie luksus: to prawdziwy czynnik postępu i pewności siebie.
Dlaczego geometria jest kluczowa w rowerze dziecięcym?
Geometria określa pozycję dziecka na rowerze, stabilność, responsywność i łatwość prowadzenia. Źle dopasowana geometria może umieścić dziecko zbyt daleko od kierownicy, zbyt wysoko, zbyt nisko lub w nienaturalnej postawie.
Prawdziwa geometria szosowa dla dzieci powinna zapewniać dynamiczną, ale kontrolowaną pozycję, z dostępną pozycją jazdy i zdrowym zachowaniem roweru. To podstawa prawidłowej nauki.
Rower szosowy czy rower wyścigowy dla dzieci: jaka jest różnica?
W potocznym języku wielu rodziców mówi o rowerze wyścigowym dla dziecka, mając na myśli wydajny, lekki rower stworzony do jazdy po drodze. Termin rower szosowy dla dziecka jest bardziej precyzyjny w świecie kolarskim.
AEROZO łączy oba te podejścia: chęć posiadania prawdziwego roweru wyścigowego 20 cali z techniczną spójnością szosowego roweru juniorskiego zaprojektowanego dla dzieci.
Czy rower szosowy dla dziecka jest przeznaczony wyłącznie do rywalizacji?
Nie. Rower szosowy dla dzieci może służyć do odkrywania, wspólnych wyjazdów rodzinnych, treningów klubowych czy pierwszych sportowych doświadczeń. Wydajność nie jest jedynym celem: przyjemność, pewność siebie i nauka są równie ważne.
Dobry rower po prostu daje dziecku lepsze odczucia i chęć jeżdżenia częściej.
Dołącz do świata AEROZO
