Journal

20 vai 24 tuumaa: kumpi valita?

Oikea pyörä ei ole välttämättä suurin. Se on se, joka toimii nyt, lapsen alla, ei kahden vuoden kuluttua.

Vanhempien opasLukuaika 7 minMaurice Bidon
Maurice Bidon -kuvitus: 20 vai 24 tuumaa lasten maantiepyörään
KuvitusGrandir est une bonne idée. Trop tôt, moins.

Entre 20 pouces et 24 pouces, beaucoup de parents hésitent. Et souvent, la tentation est grande : prendre plus grand, pour que ça dure plus longtemps.

Paperilla se on loogista. Todellisuudessa liian iso pyörä voi nopeasti muuttaa hauskan retken tasapainoiluharjoitukseksi.

Oikea pyörä ei ole se, joka kestää. Se on se, joka toimii nyt.

Liian ison pyörän ansa

Liian iso pyörä rauhoittaa usein aikuisia. Se antaa vaikutelman "älykkäästä", kannattavasta, ennakoivasta hankinnasta. Paitsi että lapsi ei aja kahden vuoden kuluttua. Hän ajaa tänään.

Ja tänään, jos pyörä on liian korkea, liian pitkä tai liian vaikea hallita, lapsi kompensoi. Hän ojentaa käsiään, etsii tukea, epäröi jarrutuksessa, menettää itseluottamusta.

Joskus luulemme ostavamme kestävyyttä. Ostamme lähinnä suurempia ongelmia.

Mitä koko todella muuttaa

Pyörän koko vaikuttaa kaikkeen:

  • lapsen asennon,
  • hänen kykynsä jarruttaa helposti,
  • hänen luottamuksensa mutkissa,
  • hänen käsiteltävyytensä,
  • hänen mukavuutensa,
  • ja hänen halunsa jatkaa.

Liian iso pyörä ei tee lapsesta isompaa. Se tekee lähinnä hänen liikkeistään vähemmän luonnollisia.

Miksi 20 tuumaa voi olla oikea valinta

Hyvää 20 tuuman pyörää ei tulisi nähdä pienenä pyöränä "paremman odotellessa". Se voi olla se oikea hyvä pyörä, oikeaan aikaan.

Kun se on oikein suunniteltu, se antaa lapsen tuntea itsensä välittömästi vapaammaksi: jalat lähempänä maata, saavutettava ajoasento, luonnollisempi jarrutus, helpommin ymmärrettävät reaktiot.

Ja se muuttaa kaiken. Koska lapsi joka hallitsee pyöränsä saa itseluottamusta. Ja lapsi joka saa itseluottamusta ajaa useammin, pidempään, ja enemmän iloiten.

Milloin siirtyä 24 tuumaan?

Siirtymisen 24 tuumaan ei pitäisi riippua vain iästä. Kahdella samanikäisellä lapsella voi olla hyvin erilaiset pituudet, mittasuhteet, sujuvuus ja fyysinen kypsyys.

Oikea hetki tulee kun lapsi on todella valmis: kun hän pitää luonnollisen asennon, jarruttaa vaivatta, hallitsee pyörän ilman jännittämistä, eikä näytä olevan "asetettu" pyörälle vaan yhtä sen kanssa.

24 tuumaa voi olla erinomainen valinta. Mutta ei liian aikaisin. Ei ennakoinnin vuoksi. Ei vain koska se vaikuttaa vakavammalta.

Oikea pyörä ei ole suurin. Se on se, joka katoaa lapsen alle.

Todellinen kriteeri: luottamus

Sovitettu pyörä antaa jotain jota tekniset tiedot harvoin mittaavat: välitöntä luottamusta.

Tämä luottamus näkyy. Lapsi katsoo eteenpäin. Hän kääntyy luonnollisemmin. Hän jarruttaa vähemmän epäröiden. Hän kiihdyttää taistelematta. Hän ei enää ajattele pyörää: hän ajaa.

Ja se on juuri sitä mitä etsitään.

AEROZOlla

Halusimme tehdä 20 tuumasta aidon juniorimaantiepyörän, ei oletusarvoista väliaskelmaa.

Pyörä joka pystyy antamaan aitoja maantietuntemuksia, samalla pysyen johdonmukaisena nuoren pyöräilijän koon, voiman ja itseluottamuksen kanssa.

Koska lapsi ei tarvitse suurempaa pyörää tuntuakseen pyöräilijältä. Hän tarvitsee pyörän joka antaa hänen voida hyvin, nyt.

Oikea valinta

20 ja 24 tuuman valinta ei ole valinta "pienen" ja "suuren" välillä. Se on valinta "sopivan" ja "liian aikaisen" välillä.

Ja usein paras pyörä on se, joka antaa välittömän halun ajaa. Ei se, joka lupaa olla hyödyllinen myöhemmin.

Piirtänyt Maurice Bidon

Entinen epävirallinen liian isojen pyörien sovittaja, erikoisasiantuntija lapsissa jotka roikkuvat rungon yllä "jotta se kestäisi".

Jatkuu
Journalissa.

Katso kaikki artikkelit
Kysymyksiä?