Miksi 451-pyörät muuttavat kaiken.

Junioripyörämaailmassa on aihe josta lähes kukaan ei puhu. Ja silti se vaikuttaa aivan kaikkeen: vakauteen, käyttäytymiseen, tehokkuuteen, sujuvuuteen, iloon ja luottamukseen.

Tämä aihe on pyörän halkaisija.

Kyllä. Pyöriä.

Näin sanottuna se kuulostaa yhtä kiinnostavalta kuin verokeskustelu televisiossa. Mutta todellisuudessa se on luultavasti yksi tärkeimmistä tekijöistä junioreiden maantiepyörän käyttäytymisessä.

"20 tuuman" ongelma

Lasten pyörämaailmassa valtavasti erilaisia pyöriä ryhmitellään saman nimen alle: "20 tuumaa".

Paitsi että käytännössä kaksi "20 tuumaisiksi" ilmoitettua pyörää voivat käyttäytyä täysin päinvastaisesti. Toinen voi antaa aidon maantietuntuman, toinen voi antaa vaikutelman ostoskärryn ohjaamisesta pysäköintitalon rinteessä.

Ja lapselle se ei ole yksityiskohta. Nuori pyöräilijä tuntee heti onko hänen pyöränsä vakaa, sujuva, elävä... vai vain outo.

Pienet pyörät muuttavat käyttäytymistä

Mitä pienempi pyörä on:

• sitä nopeammin se menettää nopeutensa,
• sitä hermostuneemmaksi se muuttuu,
• sitä rajummin se reagoi,
• sitä enemmän se "putoaa" tien epätasaisuuksiin.

Tulos: pyörä vaikuttaa levottomammalta, vähemmän sujuvalta, vähemmän luonnolliselta.

Kokeneelle aikuiselle se ei ole välttämättä dramaattista. Lapselle se muuttaa valtavasti asioita. Koska lapsi ei kompensoi voimalla, kokemuksella ja kahdellakymmenellä vuodella sunnuntaiaamun seuraretkiä.

Miksi 451-formaatti?

451-formaatti mahdollistaa paremmin rullaavan, vakaamman, sujuvamman pyörän, jolla on parempi nopeuden säilytys.

Pyörästä tulee heti tasapainoisempi, luonnollisempi, enemmän "maantie". Ja se on juuri sitä mitä etsimme AEROZOlle.

• Enemmän vakautta ajolinjoissa.
• Enemmän sujuvuutta kiihdytyksissä.
• Parempi nopeudentuntu.
• Terveellisempi käyttäytyminen oppimiseen.

Ja renkaat kaikessa tässä?

Hyvä pyörä huonolla renkaalla on silti huono yhdistelmä. Se on kuin juoksisi 100 metriä laskettelukengissä: teknisesti edetään, mutta kukaan ei pitäisi hyväksyä sitä.

AEROZOlla halusimme säilyttää eloisuutta, tehokkuutta, aidon maantietuntuman, kuormittamatta pyörän käyttäytymistä.

Juuri siksi valitsimme Kenda K1018 23 mm.

Miksi Kenda K1018 23 mm?

Koska ne mahdollistavat juuri sen mitä etsimme: elävän käyttäytymisen.

Ei hybridirengasta. Ei naamioitua BMX-rengasta. Ei valtavaa rengasta joka "rauhoittaisi" mutta joka lopulta tekee pyörästä pehmeän, raskaan ja hitaan.

23 mm mahdollistaa:

• tarkemman ohjauksen,
• enemmän dynamiikkaa,
• enemmän maantietuntumaa,
• leikkisämmän pyörän.

Nykyään aikuisten pyörissä jotkut renkaat ovat kasvaneet niin leveiksi että joskus mietit aikooko pyörä pian kyntää peltoa. Mutta junioripyörässä aihe on erilainen: lapsi painaa vähemmän, ajaa hitaammin, kohdistaa vähemmän rasitusta ja tarvitsee ennen kaikkea pyörän joka reagoi helposti.

Ja rehellisesti, kun lapsi alkaa kiihdyttää vain koska hän pitää sitä hauskana, tiedetään yleensä että ollaan oikealla tiellä.

Todellinen aihe: tuntemukset

Aikuisilla pyöräilystä tulee joskus lukujen, wattien, taulukoiden ja loputtomien 38 gramman väittelyjen kasautuma.

Lapsilla aihe on paljon yksinkertaisempi: pyörän täytyy antaa halu ajaa.

Pyörillä on valtava rooli tässä sujuvuuden, nopeuden, helppouden ja ilon tuntemuksessa. Hyvän junioripyörän täytyy melkein antaa vaikutelma että se etenee itsestään.

AEROZOlla

451-pyörien valinta yhdistettynä Kenda K1018 23 mm oli osa projektia alusta lähtien.

Ei näyttääkseen kauniilta teknisissä tiedoissa. Ei rastittaakseen "suorituskyky"-ruutua. Vaan koska tämä valinta todella muuttaa pyörän käyttäytymistä: vakaammaksi, sujuvammaksi, tarkemmaksi, elävämmäksi.

Koska pohjimmiltaan myös lapsi ansaitsee pyörän joka antaa halun kiihdyttää vain ilon vuoksi tuntea tien vilisevän pyörien alla.