Journal

Zašto djetetu nije potrebno 24 brzine.

S 7 godina, dijete bi trebalo misliti na pedaliranje. Ne na rješavanje Shimano jednadžbe.

PrijenosČitanje 5 minMaurice Bidon
Ilustracija Maurice Bidon: zašto djetetu nije potrebno 24 brzine
IlustracijaS 7 godina, trebalo bi razmišljati o pedaliranju. Ne o rješavanju prijenosa.

Problem modernog junior bicikla je što ponekad imamo dojam da neki odrasli pokušavaju pripremiti dijete za Tour de France… čak i prije nego što zna skinuti jaknu dok vozi.

Trostruki lančanik. 24 brzine. Ovjes. GPS zaslon. Komplicirani prijenos. Poluge nemoguće dohvatiti. Cockpit koji nalikuje ploči Rafale zrakoplova.

A usred svega toga? Sedmogodišnje dijete koje je samo htjelo brzo voziti sa svojim prijateljima.

U toj dobi, pravi luksuz... je jednostavan bicikl.

Dijete ne pedalira kao odrasla osoba

Odrasla osoba razumije mehaniku. Predviđa. Razmišlja. Prilagođava svoj napor. Zna da mora manje križati, više okretati, prebaciti prijenos prije brežuljka, predvidjeti promjenu ritma.

Dijete uglavnom želi ubrzavati, skretati, kočiti, ustati sa sjedala, slijediti velike i osjećati se kao Pogačar na usponu od 4%.

Što više dodajemo složenosti, to više oduzimamo užitka.

Problem nije mehanički

Problem 24 brzine na dječjem biciklu nije samo tehnički. Emotivan je.

Kad bicikl postane kompliciran, dijete počinje razmišljati o svom biciklu umjesto da misli o vožnji.

I čim postane komplicirano, postaje manje tečno. Manje instinktivno. Manje zabavno.

S 7 godina, trebalo bi razmišljati o pedaliranju. Ne o rješavanju prijenosa.

Jednostavnost nije niska kvaliteta

Često se zamjenjuje jednostavnost s tehničkim siromaštvom. To je pogreška.

Jednostavan bicikl može biti vrlo dobro osmišljen. Jednostavan bicikl može biti lijep, učinkovit, sportski, premium, dosljedan. Jednostavnost nije odsutnost promišljanja. Često je rezultat zahtjevnijeg promišljanja.

Za dijete, čitljiv, intuitivan i dosljedan prijenos vrijedi više od gomile mogućnosti koje neće ispravno koristiti.

Bicikl mora nestati

Dobar junior bicikl nije bicikl koji impresionira odrasle tehničkim listom dugačkim kao planinska etapa.

To je bicikl koji nestaje pod djetetom.

Bicikl koji se zaboravlja. Prirodan bicikl. Očit bicikl. Bicikl koji ostavlja mjesta pogledu, putanjama, užitku, dahu, osmijehu.

Jer u biti, dijete ne sanja o "24 brzine".

  • Sanja o brzoj vožnji.
  • Sanja o čistom ulasku u zavoj.
  • Sanja o praćenju velikih.
  • Sanja o napadu na mali brežuljak.
  • Sanja o povratku s osmijehom.

Kod AEROZO

Kod AEROZO vjerujemo da junior cestovni bicikl mora davati želju za vožnjom kao veliki, bez nametanja djetetu složenosti velikih.

Performanse ne počinju s više poluga, više žica, više brzina i više odluka za donijeti.

Počinje jasnim biciklom. Čitljivim biciklom. Biciklom koji daje povjerenje.

Manje zbunjenosti. Više užitka. To je ponekad pravi napredak.
Nacrtao Maurice Bidon

Samoproglašeni stručnjak za prekomplicirane prijenose, apsurdne cockpite i djecu koja su samo htjela mirno pedalirati.

Imate pitanje?