Vášeň začína presne tu.

Objavovanie cestnej cyklistiky môže začať už od 6 do 9 rokov, pokiaľ je dieťa isté na dvoch kolesách a používa bicykel skutočne prispôsobený jeho výške, rozkroku a sile.

Cieľom nie je tlačiť dieťa do súťaženia príliš skoro, ale dať mu konzistentný bicykel na učenie správnych pohybov: polohy, trajektórie, brzdenia, kadencie a zrýchlenia.

Skutočný detský cestný bicykel nie je zmenšený bicykel pre dospelých ani obyčajný detský bicykel s cestným riadidlom. Musí byť navrhnutý podľa telesnej stavby mladého cyklistu: geometria, jazdecká poloha, brzdenie, prevodovka, hmotnosť a komponenty.

Cieľom je ponúknuť zdravý, presný a upokojujúci pocit z jazdy. Príliš ťažký, príliš dlhý alebo zle proporčný bicykel komplikuje učenie, zbytočne unavuje a môže znížiť sebadôveru.

Cestný bicykel 20 palcov je zvyčajne vhodný pre deti približne od 6 do 9 rokov, v závislosti od ich výšky, rozkroku a istoty na bicykli. Samotný vek nestačí: dve deti rovnakého veku môžu mať veľmi odlišné potreby.

Správna veľkosť umožňuje dieťaťu zostať stabilné, správne brzdiť, prirodzene šliapať a udržať kontrolu nad bicyklom bez nadmernej kompenzácie.

Dĺžka kľúk priamo ovplyvňuje pohyb šliapania. Na mnohých detských bicykloch sú príliš dlhé vzhľadom na dĺžku nôh: dieťa nadmerne dvíha kolená, stráca plynulosť a je vystavené väčšej záťaži v oblasti bokov a kolien.

Kľuky 114 mm umožňujú prirodzenejšiu rotáciu, lepšiu kadenciu a plynulejšie šliapanie. Pomáhajú dieťaťu vytvárať plynulejšie úsilie bez toho, aby muselo forsírovať rozsah navrhnutý pre väčšie postavy.

Dvojité ovládanie umožňuje dieťaťu brzdiť z pák, ale aj z hornej časti riadidiel. Je to veľká výhoda pre učenie, pretože mladí cyklisti často jazdia s rukami hore, v prirodzenejšej a upokojujúcej polohe.

Zachovanie okamžitého prístupu k brzdeniu zlepšuje kontrolu, znižuje stres a umožňuje pokojnejší rozvoj. Dieťa postupne objavuje rôzne polohy cestných riadidiel bez straty bezpečnosti brzdenia.

Jeden prevodník výrazne zjednodušuje používanie bicykla. Dieťa sa nemusí starať o prednú prehadzovačku, malý a veľký prevodník ani krížovanie reťaze. Stačí jedna páka na pochopenie prevodov a prispôsobenie úsilia.

Táto jednoduchosť znižuje mentálnu záťaž a necháva dieťa sústrediť sa na to podstatné: trajektóriu, brzdenie, kadenciu, rovnováhu a radosť. Je to tiež ľahšie, spoľahlivejšie a jednoduchšie udržiavateľné riešenie.

U dieťaťa predstavuje hmotnosť bicykla oveľa väčší podiel než u dospelého. Niekoľko sto gramov môže už zmeniť ovládateľnosť, zrýchlenie, stúpania a radosť z jazdy.

Ľahší bicykel sa lepšie ovláda, menej unavuje a dáva väčšiu chuť jazdiť dlho. Pre mladého cyklistu nie je ľahkosť luxusom: je to skutočný faktor rozvoja a sebadôvery.

Geometria definuje polohu dieťaťa na bicykli, stabilitu, reaktivitu a jednoduchosť riadenia. Nesprávne prispôsobená geometria môže umiestniť dieťa príliš ďaleko od riadidiel, príliš vysoko, príliš nízko alebo do neprirodzeného postoja.

Skutočná juniorská cestná geometria musí umožniť dynamickú, ale ovládateľnú polohu, s dostupnou jazdeckou pozíciou a zdravým správaním. To je základ pre správne učenie.

V bežnom jazyku mnohí rodičia hovoria o detskom pretekárskom bicykli, aby označili účinný, ľahký bicykel vyrobený na jazdu na ceste. Termín detský cestný bicykel je vo svete cyklistiky presnejší.

AEROZO spája oba zámery: túžbu po skutočnom pretekárskom bicykli 20 palcov s technickou konzistenciou juniorského cestného bicykla navrhnutého pre deti.

Nie. Juniorský cestný bicykel môže slúžiť na objavovanie, rodinné výlety, klubové tréningy alebo prvé športové zážitky. Výkon nie je jediným cieľom: radosť, sebadôvera a učenie sú zásadné.

Dobrý bicykel jednoducho dáva dieťaťu lepší pocit a chuť jazdiť častejšie.