Den första landsvägscykeln för barn.

Här börjar passionen.

Landsvägsgeometri, lätta komponenter, anpassad position: allt som krävs för en riktig tävlingscykel för barn, från 6 till 9 år.

20 tum451-hjul, prestanda
LandsvägsgeometriSportig och säker position
LättEndast 8,3 kg
Dubbel bromsningSäkerhet och kontroll hela tiden
Anpassad utväxlingTransmission gjord för barn
Byggd för att hållaPålitliga och hållbara komponenter
5/5 på Google « Tack till hela teamet för råden om min lille Nathans cykel!!! Jag rekommenderar varmt!!! » — Mathilde M. « Tack för provturen med cykeln till min dotter, ser fram emot att få den i september » — Marion T.

Allt började med ett samtal, en månad tidigare: en mormor letade efter en AEROZO-cykel till sitt barnbarn, men vi hade ingen tillgänglig direkt. I juli var familjen — som kom från Belgien på semester — på genomresa i Cannes. Vi träffades på deras hotell så att pojken äntligen kunde prova cykeln.

Så fort han satt på den ville han inte sluta. Morfar och pappa har cyklat i klubb i hela sitt liv; den lille tittar på Tour de France med sin pappa och drömde om en cykel ”som hans”. Den dagen, mellan två varv på hotellets parkering, föddes en riktig passion.

Detta möte sammanfattar exakt varför det här projektet finns: att föra vidare passionen och värderingarna kring cykling till en ny generation — samma värderingar som redan förenar tre generationer i den här familjen.

« Den här cykeln är verkligen vacker. »— Morfar
« Den är så himla fin, den är så himla fin! »— Den lille
« Jag letade överallt för att se om märket verkligen fanns. Den dag vi såg den på riktigt förstod jag varför det inte fanns så mycket online — de har precis börjat. »— Mamman
Bakom kulisserna hos AEROZO

Det här bygger vi. Vill du vara med?

Den
första.

Den allra första prototypen som byggts i AEROZOs historia.

Där idén blev verklighet.

Lätt. Stabil. Precis.
Kraven börjar med ramen.

Varje gram räknas. Aldrig på bekostnad av stabiliteten eller finishen.

Materialet,
där det räknas.

Rör i double-butted aluminium: förstärkta vid belastningspunkter,

tunnare i mitten för att minska vikten utan att kompromissa med stabiliteten.

Rätt hållning
börjar med
rätt mått.

En geometri utvecklad i barnets skala.

Varje mått är utformat för att ge en naturlig, stabil position anpassad för en riktig landsvägscykel.

Varje skarv
räknas.

Manuell spackling och finish av skarvarna för sömlösa linjer och en jämn yta före lackering.

Precisionen
på millimetern
Styvhet. Inriktning. Tillförlitlighet.

Ett bakre utfallsände, precist monterat för att garantera styvhet och inriktning.

Samma krav.
Ända ut i gaffeln.

Manuell spackling av skarvarna för en jämn, perfekt slät finish före lackering.

Vikten
är ingen detalj.

En gaffel på bara 534 g.

För på en junior­cykel gör varje sparat gram varje tramptag lättare.

Stabiliteten
börjar här
Svetsad. Kontrollerad. Pålitlig.

Varje svets görs med precision, och kontrolleras sedan för att garantera en stabilitet som håller.

Förstärkta svetsar
Systematisk kontroll
Varaktig stabilitet

Finishen
börjar för hand.

Manuell spackling av skarvarna för att förbereda en perfekt slät yta före lackering.

Kontrollerad.
Uppmätt.
Godkänd.

Innan vi går vidare räknas varje detalj.

Geometri, inriktning, montering och fästpunkter kontrolleras för att godkänna ramen innan nästa steg.

Geometri
Inriktning
Montering
Godkännande

Inget
undgår oss
Rengjord. Kontrollerad. Godkänd.

Före lackering rengörs och kontrolleras varje ram för att garantera en felfri finish.

Kontrollerad
för hand
Före varje finish

Varje ram inspekteras och förbereds för hand innan den går vidare till lackering.

Varje ram räknas
Skyddad redan från start

Redan före lackeringen är varje ram skyddad för att bevara dess integritet.

Från prototyp
till serie.

Den verkliga utmaningen börjar här: att återskapa samma precision, samma nivå av finish och samma kravvarje enskild del.

Precision.
I serie.

En prototyp kan vara perfekt en gång.

Den industriella utmaningen är att återskapa den precisionen på varje ram.

Geometri
Inriktning
Repeterbarhet

Premium
i serie
Samma krav. Varje ram.

Samma finishnivå, återskapad med noggrannhet på varje AEROZO-ram.

Signaturen
tar form.

Upphängda före sin finish går ramarna in i ett av de sista stegen i förvandlingen.

AEROZO-svart tar plats.

En finish inspirerad av tävlingscykelns kodex.

Finish
Skydd
Krav

Matt svart.
AEROZO-guld.

Efter förberedelsen av ramen kommer finishen.

Ett matt svart inspirerat av professionell cykelsports kodex, kombinerat med signaturen AEROZO-guld.

Prototypen ger plats åt cykeln vi hade föreställt oss.

Finition
Identité
Signature

Proffsens kodex.
Redan från första cykeln.

Ett matt svart inspirerat av tävlingsmaskiner, så att unga cyklister känner igen kodexen från sina förebilders cyklar.

AEROZO-identiteten
Svart. Guld. AEROZO.

Två färger. En signatur som är omedelbart igenkännbar.

Lätta. Snabba.
Med identitet.

Minska vikten utan att offra prestandan.

Hitta rätt balans mellan tröghet, styvhet och utseende för att skapa ett hjul utformat för unga cyklister.

Vikt
Effektivitet
Utseende

Detaljen
gör looken
Svart. Sober. AEROZO.

Svart fälg och ekrar: en visuell konsekvens genomtänkt in i minsta detalj.

En
obruten linje
Utformad tillsammans med ramen

En gaffel med premiumfinish, designad för att naturligt förlänga ramens linjer.

Som de stora.
Signerad AEROZO.

En äkta landsvägsfinish, utformad i skala för unga cyklister.

451-däck
Hög prestanda
Finess. Effektivitet. Fart.

Smal 451-profil, utformad för effektivitet och prestanda på vägen.

Utformad för dem.
Lätt. Enkel. Säker.

Enkel kedjekrans, 114 mm vevar och kedjeskydd anpassade för unga cyklister.

Enkel av princip.
Shimano. Pålitlig. Effektiv.

Bara en kedjekrans. Mindre komplexitet, ingen onödig snedkedja, bara rätt växlar.

Enkel kedjekrans — Ingen snedkedja
Shimano — Bevisad tillförlitlighet
Enkel drivlina — Lätt underhåll

Del för del.
Den tar form.

Ramen är klar. Då börjar monteringen.

Drivlina, bromsar, cockpit, hjul: varje komponent hittar sin plats.

En cykel genomtänkt in i minsta detalj blir äntligen en AEROZO.

Monterad
Justerad
Kontrollerad

Varje gram
räknas.

Vikten är en av AEROZOs besattheter.

Varje val, varje komponent, varje detalj är utformad för att hitta rätt balans mellan lätthet, tillförlitlighet och prestanda.

Lätthet
Tillförlitlighet
Prestanda

Redo att cykla.
Allt är förberett.

Varje AEROZO levereras med de tillbehör och verktyg som behövs för de sista justeringarna.

För upplevelsen börjar redan före det första tramptaget.

Förberedelse
Utrustning
Upplevelse

Skyddad
hela vägen
Redo för resan.

Varje känslig punkt är skyddad innan den lämnar verkstaden.

Redo för
resan.

Varje känslig punkt är skyddad före leverans.

Ram, cockpit, drivlina, hjul: cykeln lämnar verkstaden förberedd för att anlända precis som vi föreställt oss.

Skydd
Kontroll
Leverans

Redo att
ge sig ut på vägen.

Från de första skisserna till de första cyklarna. Månader av val, tester och justeringar.

Varje AEROZO är nu skyddad och paketerad för att lämna verkstaden.

Äventyret kan börja.

Skyddad
Kontrollerad
Levererad

Här är den.
AEROZO är född.

Från det första röret till den färdiga cykeln.

En vision som blev verklighet.

DOOR CONTROL

Barnracercykel 20 tum premium

AEROZO utvecklar en juniorlandsvägscykel i 20 tum för barn 6 till 9 år: anpassad geometri, kontrollerad vikt, säker bromsning och en riktig landsvägsposition. Målet är enkelt: hjälpa unga cyklister att lära sig rätt, utvecklas snabbt och ha roligt när de cyklar.

Cykeln

Skapad för att lära.
Byggd för att utvecklas.

Landsvägsgeometri, dubbla bromshandtag, kontrollerad vikt: varje detalj är gjord för att ge unga cyklister rätt känsla redan från de första turerna.

Upptäck cykeln
AEROZO Clubs

Utrusta.
Utbilda. Låt växa.

Ett partnerprogram för klubbar och engagerade familjer. Få tillgång till premiumutrustning och bygg framtiden tillsammans med unga cyklister.

Upptäck klubbprogrammet
AEROZO Clubs
Vanliga frågor

Förstå junior-landsvägscykeln

Storlek, biomekanik, säkerhet, transmission och inlärning: de viktigaste svaren för att välja en riktig 20-tums landsvägscykel för barn, gjord för att lära sig rätt och utvecklas med självförtroende.

Barnbiomekanik 114 mm vevar, konsekvent position och mer naturlig trampning.
Säkerhet & kontroll Dubbla bromshandtag för att behålla kontrollen högst upp på styret.
Mekanisk enkelhet Intuitiv enkelklinga, utan onödig kedjekorsning.
Vid vilken ålder kan ett barn börja med landsvägscykling?

Upptäckten av landsvägscykling kan börja redan vid 6 till 9 år, förutsatt att barnet är bekvämt på två hjul och använder en cykel som verkligen är anpassad efter dess längd, grenhöjd och styrka.

Målet är inte att driva barnet mot tävling för tidigt, utan att ge det en konsekvent cykel för att lära sig rätt teknik: position, körlinjer, bromsning, kadens och accelerationer.

Varför välja en riktig landsvägscykel för barn istället för en vanlig cykel?

En riktig landsvägscykel för barn är varken en förminskad vuxencykel eller en enkel barncykel med ett landsvägsstyre. Den måste vara utformad utifrån den unga cyklistens kroppsbyggnad: geometri, körposition, bromsning, transmission, vikt och komponenter.

Målet är att ge en sund, precis och trygg körkänsla. En för tung, för lång eller illa proportionerad cykel gör inlärningen svårare, tröttar ut i onödan och kan leda till minskat självförtroende.

Vilken storlek passar en 20-tums landsvägscykel?

En 20-tums landsvägscykel passar generellt barn i åldern cirka 6 till 9 år, beroende på deras längd, grenhöjd och vana vid cykling. Åldern räcker inte ensam: två barn i samma ålder kan ha mycket olika behov.

Rätt storlek gör att barnet håller balansen, bromsar korrekt, trampar naturligt och behåller kontrollen över cykeln utan överdriven kompensation.

Varför respekterar 114 mm-vevar barnets biomekanik bättre?

Vevlängden påverkar direkt trampningen. På många barncyklar är de för långa i förhållande till benlängden: barnet lyfter knäna för mycket, förlorar flyt och utsätts för större belastning på höfter och knän.

114 mm-vevar möjliggör en mer naturlig rotation, bättre kadens och rundare trampning. De hjälper barnet att producera en jämnare kraft, utan att belasta en rörelseomfång avsedd för större kroppar.

Vad är dubbla bromshandtag på styret bra för?

Den dubbla bromsen låter barnet bromsa både från bromsspakarna och från styrets överdel. Det är en verklig fördel för inlärningen, eftersom unga cyklister ofta kör med händerna högt upp, i en mer naturlig och trygg position.

Att ha omedelbar tillgång till bromsning förbättrar kontrollen, minskar stressen och gör att man kan utvecklas lugnare. Barnet upptäcker gradvis de olika greppen på ett landsvägsstyre utan att förlora bromssäkerheten.

Varför välja en enkelklinga-transmission på en juniorlandsvägscykel?

Enkelklingan förenklar cykelanvändningen enormt. Barnet behöver inte hantera en främre växlare, en liten och en stor klinga, eller kedjekorsningar. Ett enda handtag räcker för att förstå växlingen och anpassa sin ansträngning.

Denna enkelhet minskar den mentala belastningen och låter barnet fokusera på det viktigaste: körlinje, bromsning, kadens, balans och glädje. Det är också en lättare, mer pålitlig och lättskött lösning.

Varför är vikten så viktig på en barncykel?

Hos ett barn utgör cykelns vikt en mycket större andel än hos en vuxen. Några hundra gram kan redan förändra manövrerbarheten, accelerationerna, uppförsbackarna och glädjen i att cykla.

En lättare cykel är lättare att kontrollera, tröttar mindre och ger mer lust att cykla länge. För en ung cyklist är lätthet inte en lyx: det är en verklig faktor för utveckling och självförtroende.

Varför är geometrin avgörande på en juniorcykel?

Geometrin avgör barnets position på cykeln, stabiliteten, responsen och hur lätt den är att styra. En dåligt anpassad geometri kan placera barnet för långt från styret, för högt, för lågt eller i en onaturlig hållning.

En riktig junior-landsvägsgeometri ska ge en dynamisk men kontrollerbar position, med en tillgänglig körställning och ett sunt beteende. Det är grunden för att lära sig rätt.

Landsvägscykel eller tävlingscykel för barn: vad är skillnaden?

I vardagligt tal talar många föräldrar om en tävlingscykel för barn för att beskriva en effektiv, lätt cykel gjord för att köras på väg. Termen landsvägscykel för barn är mer precis i cyklingsvärlden.

AEROZO förenar båda avsikterna: önskan om en riktig 20-tums tävlingscykel, med den tekniska konsekvensen hos en junior-landsvägscykel skapad för barn.

Är en landsvägscykel för barn bara till för tävling?

Nej. En junior-landsvägscykel kan användas för att utforska, för familjeturer, klubbträning eller de första sportupplevelserna. Prestation är inte det enda målet: glädje, självförtroende och inlärning är avgörande.

En bra cykel ger helt enkelt barnet bättre känsla och lust att cykla oftare.

Bli en del av AEROZO-världen
👋 Behöver du info om AEROZO-cykeln?
Har du en fråga?