Varför en barncykel aldrig ska vara en förminskad vuxencykel.
Utgångspunkten: ett barn är inte en förminskad vuxen. Dess cykel ska inte heller vara det.
Läs artikeln →Maurice Bidon-testet tar över Journalen: 40 symptom för att veta om Touren, bergspassen, de svarta cyklarna och julminnena redan har vunnit.
Om du redan har skrikit ”vältning bakom” på en camping eller sett Pinot-dokumentären som Titanic, har Maurice Bidon förmodligen dåliga nyheter till dig.
Ett AEROZO-bibliotek mellan produktexpertis, föräldraråd, vetenskaplig ovilja att erkänna motargument och cykelkultur. Artikel 09 sätter enkelheten tillbaka i centrum, och testet avslutar Journalen på ett fint sätt.
01
Grundläggande
Utgångspunkten: ett barn är inte en förminskad vuxen. Dess cykel ska inte heller vara det.
Läs artikeln →
02
Stabilitet, flyt, prestanda: hjulens diameter förändrar känslan hos en juniorlandsvägscykel.
Läs artikeln →
03
Man kan börja tidigt. Men inte hur som helst. Det verkliga ämnet: glädje, förtroende och kontroll.
Läs artikeln →
04
Ett kilo på en barncykel har inget att göra med ett kilo på en vuxencykel. Maurice tar fram städet.
Läs artikeln →
05
För brett styre, för hög sadel, absurd vikt: allt är junior, utom misstagen.
Läs artikeln →
06
Storlek, vikt, geometri, bromsning: de riktiga kriterierna för att välja något annat än en kompromiss.
Läs artikeln →
07
Den rätta cykeln är inte den som håller längst. Det är den som fungerar nu.
Läs artikeln →
08
Barnet cyklar. Pappa analyserar. Maurice Bidon bevittnar den elektroniska katastrofen.
Läs artikeln →
09
Vid 7 år bör man tänka på att trampa. Inte på att lösa en Shimano-ekvation.
Läs artikeln →
10
Måste göras
Journalens mest fånigt seriösa innehåll. En kärleksförklaring till Touren, bergspassen, de svarta cyklarna och cykeltraumana från 90-/00-talet.
Gör testet →Journalen är ingen klassisk ”råd”-rubrik. Det är det absurda laboratoriet där AEROZO blandar juniorbiomekanik, Tour de France-kultur, besattheten av den vackra cykeln och öppen ovilja att erkänna motargument.